Крупнейший застройщик ГК "ПИК" на первом месте по авариям лифтов
2344
Они отбарабанят уже по 25 лет, но Ростехнадзор собирается продлить эксплуатацию этих «загнанных» лошадок. Замене эти заезженные «рысаки» пока не подлежат: «бабки» на это не заложены, а поборов, которые идут с народа, не хватает.
И лифтовой «овес» нынче сильно вздорожал: это самый дорогой вид капремонта. Об этом сообщила заместитель председателя комитета Государственной думы РФ по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева. В стране много опасных лифтов, но, тем не менее, эксплуатацию этих старых «гробов» продлят еще на 5 лет.
По данным Национального лифтового союза, за 6 месяцев этого, 2024 г. из-за ЧП с подъёмниками погибли 7 человек, 19 получили травмы различной степени тяжести. Что было в 2023 году? Погибли 13 человек, пострадали 38. «В большинстве случаев причиной аварий является низкое качество обслуживание лифтов, - считает говорит первый вице-президент Национального лифтового союза Алексей Захаров. – Это может происходить из желания обслуживающей организации получить лишний заказ и экономии на работах. Экономят на всём: либо не выполняют ряд работ, либо используют некачественные запчасти.
У кого же больше всего аварий? У крупнейшего застройщика – ГК «ПИК» техногенные аварии с лифтами происходят регулярно. В январе 2022 г. в ЖК «Парковый квартал» загорелась кабина лифта, которая рухнула в подвал. В доме ГК «ПИК» в Балашихе лифт упал с 15-го этажа с 5 пассажирами – в кабине были 4 взрослых и ребёнок. Хорошо, что никто не погиб. В столичной новостройке ГК «ПИК» по Ярцевской улице лифт застрял на 40 минут с врачами и женщиной, у которой подозревали инсульт: в итоге она скончалась.
Читайте на эту же тему:Опекуны из Томской области обвиняются в истязании приемных детей
В ЖК Green Park, который тоже строила ГК «ПИК», установлен рекорд: лифты якобы ломались полторы тысячи раз за 5 месяцев. Говорят, что на исправление ситуации со старыми и аварийными лифтами требуется 200 млрд. рублей.
В этом, 2024 г. 67% лифтовых шахт уже заполнены подъёмниками отечественных производителей, их доля выросла в том числе за счёт ухода с рынка лидера отрасли - компании OTIS. Эта компания продала производство российскому производителю «Метеор». И сегодня компания «Метеор» собирает лифты под своим брендом.
33% рынка занимают пока иностранцы: 14% - лифты производства Белоруссии. 19% поделили между собой производители из КНР, Турции и Германии.
Автор:
Читайте по теме:
Распечатать